一、西安停車(chē)場(chǎng)管理系統設計原則

在停車(chē)場(chǎng)管理系統的規劃設計中，我們在方案設計時(shí)將嚴格遵循以下原則。

l 技術(shù)進(jìn)步

系統采用....成熟的科學(xué)技術(shù)，主要設備應采用目前技術(shù)..水平、成熟和....品牌的..產(chǎn)品，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內..系統的..性。

l 功能實(shí)用性

在方案設計和設備選型中，應注意系統功能的實(shí)用性。..的技術(shù)應該有利于提高用戶(hù)的工作效率和設備的使用價(jià)值，從而賦予產(chǎn)品.高的性?xún)r(jià)比。

l 性能可靠性

系統的高可靠性是系統功能的有力保障。在這方面，我們不僅擁有成熟、..、可靠的產(chǎn)品，而且擁有多年豐富的工程設計和施工經(jīng)驗，..整個(gè)系統成為穩定、可靠、耐用的系統。

l 西安停車(chē)場(chǎng)管理系統操作方便

系統還應體現其運維的便利性，設計的合理性是其主要..；合理的接線(xiàn)和操作設置，簡(jiǎn)潔明了的控制程序和操作界面，..的操作手冊。

l 設備可擴展性

當今社會(huì )，社會(huì )的發(fā)展日新月異，隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展的需要，出現了許多新的用途。系統主要設備可通過(guò)軟件升級進(jìn)行更新，使技術(shù)長(cháng)期不落后。而且通道接口很多，可以隨著(zhù)應用需求的變化而擴展。

2.系統組成

1. 出入管理

出入口管理系統主要通過(guò)電動(dòng)車(chē)擋板+車(chē)牌識別模塊設備的組合，實(shí)現設備的集成和聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)對車(chē)輛進(jìn)出的控制。結合控制空置車(chē)位數量、計算或限制停車(chē)時(shí)間、加強防盜/防作弊功能，系統可以更有效地識別和管理進(jìn)出場(chǎng)地的車(chē)輛。

車(chē)輛進(jìn)入流程

車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，通過(guò)視頻檢測、雷達觸發(fā)或觸發(fā)線(xiàn)圈觸發(fā)攝像頭，采集車(chē)牌圖像，通過(guò)車(chē)牌識別系統從圖像中獲取車(chē)牌號，該號碼將被錄入數據庫進(jìn)行比較權。如果是臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛，將獲得的車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間存儲在系統數據庫中，并通過(guò)拉桿釋放。如果是固定用戶(hù)車(chē)輛，驗證信息是否正確，將進(jìn)入時(shí)間存入系統數據庫，拉桿松開(kāi)。如果信息驗證失敗或固定停車(chē)位已過(guò)期，則轉為人工操作更新或轉為臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛管理模式。此外，如果場(chǎng)地內沒(méi)有更多空間，在出入口的信息顯示屏上會(huì )顯示“停車(chē)位已滿(mǎn)”的信息，并引導車(chē)輛離開(kāi)。

當車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，車(chē)輛信息、停車(chē)信息、迎賓信息等將通過(guò)語(yǔ)音播報并顯示在信息顯示屏上。

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